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DR. HYPOLITE LANDRY

2. LE VOL


Comme nous l'avons vu en étudiant le vol autour du monde du Docteur Marks , le Docteur Hyppolite Landry suivit la même route. La seule différence entre les deux vols est que les pilotes partirent de leurs villes respectives. (Sacramento en Californie pour Marks et Bâton Rouge en Louisiane pour Landry).
Les deux docteurs firent cela dans le but de ne pas être en concurrence en effectuant leurs records de vitesse. Ces records, nous l'avons vu n'étaient pas d'escale à escale mais entre leurs points de départ respectifs et Bangkok puis entre Bangkok et leurs points respectifs d'arrivée.
Landry utilisa un Beechcraft Bonanza immatriculé N5842K.
Les records sont affichés à la page Fichier technique. Comme Marks, Landry n'eut pas d'autre problème que la météo. Marks effectua son vol en avril 1969 et Landry, le sien un mois après en mai 1969.
Il partir de Bâton Rouge le 2 mai, pour Hamilton aux Bermudes. Les escales suivantes seront à Santa Maria aux Açores, Madrid en Espagne, Athènes en Grèce, Téhéran en Iran, Karachi au Pakistan, New Delhi en Inde, Bangkok en Thaïlande, Singapour, Manille aux Philippines, Puis ce fut la traversée du Pacifique avec escale à Aguana dans l'île de Guam, l'île de Wake puis Hawaii. Enfin la longue traversée de Hawaii jusqu'à San Francisco pour arriver chez lui à Bâton Rouge le 25 mai 1969.
Le temps de vol fut 13 jours, 9 heures et 20 minutes.
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Dernière mise à jour : 31 mai, 2009
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