Vols solitaires autour du monde

LE PILOTE

Nom : Geraldine Mock née Fredritz, mariée, 3 enfants
Age au moment du vol: 38 ans
Nationalité : Americaine
Licences: Pivée avec qualification de vol aux Instruments (IFR), 750 heures de vol.

L'AVION

Nom : Spirit of Colombus. surnommé Charlie
Immatriculation : N15 38C
Marqe : Cessna
Type : 180 (1953)
Moteur: Contiental 0-470
Longueur : 7,96 m.
Envergure : 10,97 m.
Hauteur : 2,38 m.
Train d'atterrissage : Conventionel (à roulette de queue)
Poids à vide :
Poids maximum : 1.157 kg.
Quantité maximale de carburant : 676 litres
Distance franchisable : 4500 km
La Compagnie Cessna échangea N1538C pour un autre Cessna, un C P206 et l'exposèrent à l'usine de Wichita au Kansas jusqu'en 1975 quand il fut donné au National and Space Museum à Washington. Il y fut exposé pendant longtemps mais se trouve maintenant au Maryland dans un des centres de réparations des avions exposés. C'est là que se trouve égalemet le Winnie Mae de Wiley Post. On ne peut les visiter que sur rendez-vous.

LE VOL

Point de depart : Colombus (Ohio, USA)
Date de depart : March 19, 1964
Point d'arrivee : Colombus
Date d'arrivee : April 17, 1964
Duree du vol en jours : 29 jours 11 heures 59 minutes.
Duree du vol en heures : 158 heures.
Escales : Base Militaire de Kindley (Bermudes), Santa Maria (Acores), Casablanca (Maroc), Tanger, Bone (Algerie), Tripoli (Lybie), Le Caire (Egypte), Dharan (Arabie Saoudite), Karachi (Pakistan), Delhi (Inde), Bangkok (Thailande), Manille (Philippines), Île de Guam, Île de Wake, Honolulu (Hawaii), Oakland (California), Tucson (Arizona), El Paso(Taxas), Bowling Green (Kentucky), Colombus.
Incidents/accidents : Pas de problemes majeurs sauf avec les freins, l'enrouleur de l'antenne HF, la roulette de queue.

Records etablis :

Record féminin de vitesse dans la Classe C1-c.
Record de vitesse autour du monde (hommes et femmes).

Premières (Records non-officiels) :

Première femme à voler l'Atlantique Nord des USA vers l'Afrique.
Première femme à survoler les deux Océans
Première femme à survoler le Pacifique d'Ouest en Est.
Première femme à survoler le Pacifique en monomoteur.
Première femme à faire le tour du monde en solitaire.

Autres records etablis par Jerrie Mock : (sur le nouvel avion donné par Cessna, un C P206, N155JM)

1965: Vitesse en circuit fermé sur 500 km en Class C1-c.
1966: Distance en ligne droite, record féminin.
1968: Distance en circuit fermé, record.féminin.
1968: (Colombus (Ohio) à San Juan (Porto Rico), Class C1-d et record féminin.
San Juan à Colombus, Class C1-d et record féminin .
1969: Vitesse sur parcours reconnu : Oakland (California) à Honolulu) Class C1-d et record féminin.
Oackland à Rabaul (New Guiney) record féminin.
Honolulu à Tarawa (Kiribati) Class C1-d et féminin record .
Tarawa à Honiara (Guadalcanal) Class C1-d et record féminin .
Honiara à Rabaul, Class C1-d et record féminin .

Sponsors:
Les principales firmes de pièces d'avions et de services participèrent au projet.. En particulier Cessna et Continental (moteur), les bougies Champion, etc.

BIBLIOGRAPHIE ET SOURCES

Livres
Mock Geraldine, Three Eight Charlie ,1970, J.B. Lippincott Company, New York, 75-118975
Le vol raconté par le pilote. Cartes. Photos

Magazines
Vail, Betty and Edwards Dixon, Winner takes all, Flying, Juillet 1964. Un article très complet basé sur le récit du vol par Mock. Photos.
Fisher Herb, Flying, August 1964. Un court article faisant partie d'une publicité de la Champion Spark Plug Company. Photos.

Autres sources :
Archives de la FAI, Lausanne .