�߱�����

ЧТО
Приклепывание или прижимание виброгасителя (накладки) к тормозным колодкам позволяет избежать вибраций при торможении. Пластина толщиной от одного до двух миллиметров изготовлена из сплава с резиновым покрытием.

ПОЧЕМУ
Вкладыш должен быть надежно закреплен, чтобы он не отломился и не попал в тормозные суппорты, что сделает торможение невозможным. Ни при каких обстоятельствах формованная головка не должна выступать за пределы детали, иначе тормоза также будут заблокированы. Однако нижняя часть тормозных колодок (накладки) имеет очень большие допуски из-за процесса изготовления и материала.

КАК
Поэтому мы использовали RNE 231 с системой управления процессом HPP-25 вместе с концевым выключателем хода заклепки NHE. Мы касались только контактной петли и клепали на отрицательной высоте (H). Таким образом, мы могли гарантировать повторяемость заклепочного соединения относительно базовой поверхности, "лайнера". Таким образом, клепаное соединение находится под постоянным контролем и располагается ниже поверхности трения контактной петли. Прослеживаемость обеспечивается путем регистрации данных при каждом проходе шва.